Висок брой цилиндри и компактна конструкция – това предизвикателство беше решено от Volkswagen с конструкцията на W-двигателите. При W-двигателите в един двигател се съвместяват два V-образни цилиндрови реда, които стоят един към друг под 72°.
Цилиндрите от едининия V-образен ред са подредени под 15°. Ако съвместите два VR6 цилиндрови реда един до друг, които са по-къси и по-тесни, в сравнение с едноредовия V-двигател, възниква един W12-двигател. Цилиндрите работят с много тесни мотовилки върху един изключително къс и лек колянов вал. Отличителна черта на W-двигателя е неговата изключително компактна конструкция, която има като последица икономия на материали и тегло. W-12 двигател се отличава, напр. , с по-малки външни размери от обичайния V8. Volkswagen предлага в момента един W12-двигател в Touareg и Phaeton.